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La librairie Mollat, c’est à Bordeaux et c’est la plus grande librairie indépendante française. Notre livre est l’un de leur coup de coeur. Echos girondins…
« La Route 66 – carnets de voyage. 4000 kilomètres d’Est en Ouest, de Chicago à Los Angeles, c’est LA route par excellence, la plus mythique, la plus fantasmatique…
La Route 66 si typiquement américaine est parcourue par les auteurs dans ce beau livre, de son difficile point de départ à trouver à Chicago jusqu’à Los Angeles.
Cette grande traversée américaine, si souvent évoquée au cinéma et en littérature, sera forcément faite en Harley Davidson par les deux auteurs. Au fil des pages, cette route abandonnée il y a 25 ans renaît à travers le récit de cette grande échappée de 21 jours et l’obstination de certains à la faire revivre pour ce qu’elle représente du patrimoine américain.
Cette évocation en textes et photographies n’est pas sans faire apparaitre une certaine nostalgie pour une époque révolue quand tout était possible et le rêve à portée de chacun.
Cette Route 66 révèle une Amérique des grands espaces, des prairies, des ranchs, des saloons, des motels, de l’automobile triomphante et de l’américain moyen à travers l’Illinois, le Missouri, l’Oklahoma, le Texas, le Nouveau-Mexique, l’Arizona et la Californie.
Un livre tout en impressions sous forme de journal de bord, jour après jour et étapes après étapes, pour ce long périple sur cette si connue Route 66 »
A LIRE //
SUR LA ROUTE 66 – Carnets de voyage
Photographies de Christophe GERAL
Récit de Stéphane DUGAST
Préface de Philippe LABRO
(La Martinière éditions)
COMMANDEZ LE BEAU-LIVRE SUR LA ROUTE 66
Itinéraire d’un auditeur gaté, c’est une émission diffusée sur RTL présentée par Jean-Sébastien Petitdemange & Jade. Désirs d’évasion et de découverte ? Escapades en France ou grands périples autour du monde ? Chaque samedi, Jean-Sébastien Petitdemange & Jade parlent du voyage en invitant des témoins dont récemment Stéphane Dugast, auteur du Beau-Livre « Sur la Route 66 – carnets de voyage » paru aux éditions de la Martinière. Extrait radiophonique…
A ECOUTER, LE PODCAST DE L’EMISSION LES AVENTURIERS DE REGIS PICART DIFFUSEE SUR FRANCE INFO. CLIQUEZ & ECOUTEZ…
CE QUE LE JOURNALISTE REGIS PICART EN DIT
Ce cordon de bitume a été créé au milieu des 
années 20. A l’époque, le réseau routier était inexistant. Dans les années 30, au moment de la Grande Dépression, la route voit défiler les milliers de Okies, les chômeurs qui vont tenter leur chance en Californie. Pendant la deuxième Guerre mondiale, les soldats l’empruntent pour rejoindre la bataille du Pacifique. Dans les fifties et les sixties, c’est la route du blues, du rock… et des vacances ! Et puis, en 1984, la Route 66 ne fait plus l’affaire avec ses deux voies. Elle est remplacée par les larges autoroutes. Des milliers de personnes, commerçants, mécaniciens, hôteliers, se retrouvent sans travail. Des villages entiers sont abandonnés.
Dans leur jeu de piste, Stéphane Dugast et Christophe Géral ont malgré tout fait de belles rencontres, des personnages insolites qui donnent vie à la légende, comme au cinéma : un policier, une serveuse de bar, un garagiste, un fermier, un cow boy et même des Indiens…
« On est arrivé dans un rassemblement de Cheyennes, tous les Cheyennes d’Amérique du Nord, et naïvement, on demandait notre chemin aux gens parce qu’on ne trouvait pas le lieu, personne ne nous répondait. C’était la première fois que les Américains n’étaient pas très chaleureux, ils étaient très distants. Et on est arrivé à ce Pow Wow, à la nuit tombée, on avait plus d’essence dans nos motos et on a été accueillis par tous ces indiens. Et on a pu découvrir, des chants, des danses… et on était les trois seuls blancs. Enfin, en tous cas, au-delà de tout préjugé racial on a été accueillis pas ces Indiens qui avaient à cœur de nous montrer une nouvelle fois leurs traditions et qui étaient très intrigués de voir ces Français sur des Harley, sur la Route 66 qui était, pour eux, uniquement la route d’Elvis Presley. »
Stéphane Dugast insiste sur le fait que partout, ils ont été chaleureusement accueillis par les Américains de cette Route 66 qui peu à peu revoit ses motels, ses enseignes, ses garages reprendre un peu de fraicheur, juste pour entretenir le mythe.
SUR LE WEB // http://www.franceinfo.fr/Voyage/Les-Aventuriers/LES-AVENTURIERS-AVENTURIERS-438037-2011-11-05
Road Trip Magazine, c’est quoi ?
Road Trip Magazine est un magazine qui mixe astucieusement la presse moto à celle du tourisme. A l’intérieur des photos grand format, de nombreux conseils pratiques, des adresses et des bons plans pour les motards qui veulent voyager. De la Route 40 en Amérique du Sud à la Route 66 aux USA, de la Nationale 7 en direction de Nice à la Départementale 130 entre le Mont-Dore et la Bourboule, Road Trip Magazine offre un éventail de sujets très larges en quête d’une clientèle avide de dépaysement, de rencontres… et de liberté ! Ce sont ses créateurs qui le disent…
Il y a plusieurs raisons à faire la Route 66. D’abord celui de vivre le rêve américain de « plain-pied ». On aurait pu emprunter cette route mythique en voitures, en Chevrolet Corvette ou en Ford Mustang. Mais c’est en deux roues, sur de légendaires Harley Davidson, que nous avons parcouru la Route 66, animés par l’esprit des pionniers.
Au Devil’s Elbow (Missouri). Photographie de Christophe Géral
OPTION MOTO MAG, c’est un magazine mensuel s’adressant aux motards. C’est aussi un site web (www.optionmotomag.com). A l’occasion du 4 juillet – jour de fête nationale aux Etats-Unis – ce média spécialisé a annoncé sur son site avec à propos (et quelques imprécisions) la parution de notre ouvrage dédié à la « Route-Mère ».
CE QU’ILS EN DISENT
« La traversée des Etats-Unis – de Chicago à Los Angeles – en Harley Davidson à travers les photographies de Christophe Géral. Une aventure également humaine grâce au récit de voyage de Stéphane Dugast et les portraits de personnages insolites qui vivent au bord de cette route »
Cuba (Missouri). 40°C à l’ombre. 14 heures. Estomacs vides et gosiers secs. Arrêt obligé. Le soleil de plomb ne ménage pas les organismes. Nous garons les motos à proximité du centre-ville supposé de la localité de Cuba. Pas un chat dans les rues. Restaurants fermés. Nous descendons le long de la « Main Street of America » (« la rue principale d’Amérique ») – l’un des surnoms de la route 66 – en quête d’un burger et d’une boisson raffraîchisante. Tandis que Christophe le photographe s’attarde devant des vitrines et des peintures murales dédiées à la « Soixante-Six », je musarde. Je m’arrête devant une drôle de maison dont le jardin ressemble à une casse de voitures. D’emblée, Joe vient à ma rencontre et me présente ses « trésors ». Des vieilles bagnoles (trois) et une Harley-Davidson de 1983. Discussions à bâtons rompus sur les voitures, l’automobile, la route 66, le passé, le présent… Christophe nous rejoints. Séance photo improvisée devant sa maison. Joe est fier de poser pour les Frenchies. Premier portrait dans la boîte. Première rencontre. Premiers réels échanges. Une Amérique étonnante va dès lors se révéler à nous… (SD)
Photographie de Christophe GERAL
Bien plus que des motocyclettes américaines à la silhouette inimitable ! Bien plus que le nom d’un fabricant basé à Milwaukee dans le Wisconsin aux Etats-Unis ! Bien plus qu’une chanson fredonnée par Brigitte Bardot ! Harley-Davidson, ce sont d’abord des grosses cylindrées avec une sonorité particulière. Harley-Davidson, c’est également un art de rouler. « Et même, un art de vivre… », selon les puristes. « C’est une autre façon de parcourir la Route 66 et de partir à la rencontre de ses étonnants habitants » rajoutera Christophe Géral, photographe-motard pendant notre périple, durant lequel nous ne croiserons sur la route qu’une dizaine de motos japonaises. « C’est dire si Harley est ancrée dans la culture américaine », complétera Olivier, notre compagnon de route. La filiation de cette marque de motos « born in the USA » (« nées aux Etats-Unis d’Amérique) et la Route 66 est donc totale. Les Harley sont d’ailleurs taillées pour un tel parcours. De surcroît, le cinéma, comme dans le film Easy Riders, achèvera de construire définitivement cette filiation entre une route et une marque de motos. La légende deviendra un mythe au point que Route 66 et Harley-Davidson se confondent aujourd’hui … (SD)
Canicule sur la Route 66 ! Même en roulant à plus de 50 miles à l’heure (90 km/h), l’air est atrocement étouffant. Transit vers la ville « bling-bling » de Las Vegas. Au réveil, je suis intimement persuadé que nous ne croiserons aucun américain sur la route. Grossière erreur d’appréciation… 6H45, nous enfourchons les motos pour un long trajet, persuadés du bien-fondé de notre entreprise. Premier arrêt inopiné… 300 mètres après notre départ devant une ancienne station service devenu un garage ! Discussions polies avec le propriétaire des lieux : Jack, à peine la trentaine. Ce dernier m’indique la direction à suivre pour rouler sur la Old Route 66. Je m’enhardis à lui poser quelques questions sur sa société, sa vie et son métier quand, en pleine discussion, un intrus débarque sortant précipitamment d’un pick-up hors d’âge. Ce drôle d’énergumène aux cheveux longs se présente d’emblée :
- « Je suis le père de Jack. Moi aussi, je m’appelle Jack. Enchanté ! »
La discussion s’embraye. Le père et le fils réunis, leurs portraits vont alors vite être mis en boîte. Ces clichés se réaliseront cependant à la condition expresse de bouger le « pick-up » et la Ford-T datée des années 1930 de Jack Senior. Quant à Jack Junior, il exécutera quelques arabesques avec sa voiture dragster afin de la garer à une place adéquate. Christophe sera intraitable sur le positionnement des véhicules au millimètre. Jack fils et père s’exécuteront sans rechigner, visiblement amusés par notre démarche et notre curiosité.
10h30, nous empruntons la route 66, celle décrite par l’écrivain John Steinbeck dans son roman Les raisins de la colère (The Grapes of Wrath). Sur la route sinueuse serpentant dans le désert, le panorama est photogénique. Les haltes en plein cagnard sont nombreuses. En haut du col, nous replongeons de l’autre côté de la montagne vers Oatman. Un village far west. Etranges impressions. Le décor paraît surfait mais ravit néanmoins les touristes qui affluent ici en masse pour déambuler au milieu des ânes. Par hasard ou par dépit, j’interviewe une vendeuse dans un magasin de cuir. Au milieu de tee-shirts anti Obama, Tracy me montre ses produits dont le fameux holster en cuir servant à porter une arme à feu à la ceinture. Devant mes yeux à coup sûr écarquillés, Tracy se fait plus explicite :
- « En Arizona, le port d’armes est légal. Cela fait partie de nos traditions et de notre folklore. De plus, c’est utile dans le désert pour se défendre contre les serpents ».
Tracy n’hésite alors pas à m’énumérer les 13 espèces de la région dont une espèce venimeuse et mortelle pour l’homme. Rapide séance photo, il nous faut filer vers Las Vegas, la ville des casinos, des néons et du « bling-bling ». La ville des illusions. En chemin, un orage vient nous rafraîchir. En avance sur notre planning, nous décidons de nous rendre au Lake Mead, un parc national accueillant un lac de dimensions importantes. Premier bain du séjour. Le bonheur est dans l’eau avant d’être plus tard sur Las Vegas avenue ou le «Strip» comme l’appellent affectueusement ses habitants. J’attends demain avec impatience. Retour sur la « Soixante-Six » pour un tronçon légendaire. « Symbolique et à forte valeur ajoutée… », selon Christophe le photographe. Vivement demain ! Nuit courte à Vegas en perspective…
Stéphane DUGAST, à Las Vegas (Nevada)
Photographies de Christophe GERAL
