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Itinéraire d’un auditeur gaté, c’est une émission diffusée sur RTL présentée par Jean-Sébastien Petitdemange & Jade. Désirs d’évasion et de découverte ? Escapades en France ou grands périples autour du monde ? Chaque samedi, Jean-Sébastien Petitdemange & Jade parlent du voyage en invitant des témoins dont récemment Stéphane Dugast, auteur du Beau-Livre « Sur la Route 66 – carnets de voyage » paru aux éditions de la Martinière. Extrait radiophonique…
A ECOUTER, LE PODCAST DE L’EMISSION LES AVENTURIERS DE REGIS PICART DIFFUSEE SUR FRANCE INFO. CLIQUEZ & ECOUTEZ…
CE QUE LE JOURNALISTE REGIS PICART EN DIT
Ce cordon de bitume a été créé au milieu des 
années 20. A l’époque, le réseau routier était inexistant. Dans les années 30, au moment de la Grande Dépression, la route voit défiler les milliers de Okies, les chômeurs qui vont tenter leur chance en Californie. Pendant la deuxième Guerre mondiale, les soldats l’empruntent pour rejoindre la bataille du Pacifique. Dans les fifties et les sixties, c’est la route du blues, du rock… et des vacances ! Et puis, en 1984, la Route 66 ne fait plus l’affaire avec ses deux voies. Elle est remplacée par les larges autoroutes. Des milliers de personnes, commerçants, mécaniciens, hôteliers, se retrouvent sans travail. Des villages entiers sont abandonnés.
Dans leur jeu de piste, Stéphane Dugast et Christophe Géral ont malgré tout fait de belles rencontres, des personnages insolites qui donnent vie à la légende, comme au cinéma : un policier, une serveuse de bar, un garagiste, un fermier, un cow boy et même des Indiens…
« On est arrivé dans un rassemblement de Cheyennes, tous les Cheyennes d’Amérique du Nord, et naïvement, on demandait notre chemin aux gens parce qu’on ne trouvait pas le lieu, personne ne nous répondait. C’était la première fois que les Américains n’étaient pas très chaleureux, ils étaient très distants. Et on est arrivé à ce Pow Wow, à la nuit tombée, on avait plus d’essence dans nos motos et on a été accueillis par tous ces indiens. Et on a pu découvrir, des chants, des danses… et on était les trois seuls blancs. Enfin, en tous cas, au-delà de tout préjugé racial on a été accueillis pas ces Indiens qui avaient à cœur de nous montrer une nouvelle fois leurs traditions et qui étaient très intrigués de voir ces Français sur des Harley, sur la Route 66 qui était, pour eux, uniquement la route d’Elvis Presley. »
Stéphane Dugast insiste sur le fait que partout, ils ont été chaleureusement accueillis par les Américains de cette Route 66 qui peu à peu revoit ses motels, ses enseignes, ses garages reprendre un peu de fraicheur, juste pour entretenir le mythe.
SUR LE WEB // http://www.franceinfo.fr/Voyage/Les-Aventuriers/LES-AVENTURIERS-AVENTURIERS-438037-2011-11-05
Road Trip Magazine, c’est quoi ?
Road Trip Magazine est un magazine qui mixe astucieusement la presse moto à celle du tourisme. A l’intérieur des photos grand format, de nombreux conseils pratiques, des adresses et des bons plans pour les motards qui veulent voyager. De la Route 40 en Amérique du Sud à la Route 66 aux USA, de la Nationale 7 en direction de Nice à la Départementale 130 entre le Mont-Dore et la Bourboule, Road Trip Magazine offre un éventail de sujets très larges en quête d’une clientèle avide de dépaysement, de rencontres… et de liberté ! Ce sont ses créateurs qui le disent…
Photographie Christophe Géral
Tous les passionnés vous le diront, Harley Davidson, c’est bien plus qu’une marque centenaire de motocyclettes, c’est un art de vivre. De l’aveu de motards avertis, c’est même un mythe.
Ce mythe, les motards le font vivre en roulant, à la ville comme à la campagne, sur leurs grosses cylindrées au design inimitable et à la sonorité caractéristique, ou lors d’un voyage initiatique sur la mythique Route 66.
De surcroît, le cinéma, comme dans le film Easy Riders, achèvera de construire définitivement cette filiation entre une route et une marque de motos.
La légende deviendra un mythe au point que Route 66 et Harley Davidson se confondent aujourd’hui.
Stéphane DUGAST
Canicule sur la Route 66 ! Même en roulant à plus de 50 miles à l’heure (90 km/h), l’air est atrocement étouffant. Transit vers la ville « bling-bling » de Las Vegas. Au réveil, je suis intimement persuadé que nous ne croiserons aucun américain sur la route. Grossière erreur d’appréciation… 6H45, nous enfourchons les motos pour un long trajet, persuadés du bien-fondé de notre entreprise. Premier arrêt inopiné… 300 mètres après notre départ devant une ancienne station service devenu un garage ! Discussions polies avec le propriétaire des lieux : Jack, à peine la trentaine. Ce dernier m’indique la direction à suivre pour rouler sur la Old Route 66. Je m’enhardis à lui poser quelques questions sur sa société, sa vie et son métier quand, en pleine discussion, un intrus débarque sortant précipitamment d’un pick-up hors d’âge. Ce drôle d’énergumène aux cheveux longs se présente d’emblée :
- « Je suis le père de Jack. Moi aussi, je m’appelle Jack. Enchanté ! »
La discussion s’embraye. Le père et le fils réunis, leurs portraits vont alors vite être mis en boîte. Ces clichés se réaliseront cependant à la condition expresse de bouger le « pick-up » et la Ford-T datée des années 1930 de Jack Senior. Quant à Jack Junior, il exécutera quelques arabesques avec sa voiture dragster afin de la garer à une place adéquate. Christophe sera intraitable sur le positionnement des véhicules au millimètre. Jack fils et père s’exécuteront sans rechigner, visiblement amusés par notre démarche et notre curiosité.
10h30, nous empruntons la route 66, celle décrite par l’écrivain John Steinbeck dans son roman Les raisins de la colère (The Grapes of Wrath). Sur la route sinueuse serpentant dans le désert, le panorama est photogénique. Les haltes en plein cagnard sont nombreuses. En haut du col, nous replongeons de l’autre côté de la montagne vers Oatman. Un village far west. Etranges impressions. Le décor paraît surfait mais ravit néanmoins les touristes qui affluent ici en masse pour déambuler au milieu des ânes. Par hasard ou par dépit, j’interviewe une vendeuse dans un magasin de cuir. Au milieu de tee-shirts anti Obama, Tracy me montre ses produits dont le fameux holster en cuir servant à porter une arme à feu à la ceinture. Devant mes yeux à coup sûr écarquillés, Tracy se fait plus explicite :
- « En Arizona, le port d’armes est légal. Cela fait partie de nos traditions et de notre folklore. De plus, c’est utile dans le désert pour se défendre contre les serpents ».
Tracy n’hésite alors pas à m’énumérer les 13 espèces de la région dont une espèce venimeuse et mortelle pour l’homme. Rapide séance photo, il nous faut filer vers Las Vegas, la ville des casinos, des néons et du « bling-bling ». La ville des illusions. En chemin, un orage vient nous rafraîchir. En avance sur notre planning, nous décidons de nous rendre au Lake Mead, un parc national accueillant un lac de dimensions importantes. Premier bain du séjour. Le bonheur est dans l’eau avant d’être plus tard sur Las Vegas avenue ou le «Strip» comme l’appellent affectueusement ses habitants. J’attends demain avec impatience. Retour sur la « Soixante-Six » pour un tronçon légendaire. « Symbolique et à forte valeur ajoutée… », selon Christophe le photographe. Vivement demain ! Nuit courte à Vegas en perspective…
Stéphane DUGAST, à Las Vegas (Nevada)
Photographies de Christophe GERAL
Photographie de Christophe GERAL
Journée de transition aujourd’hui. 155 miles (249 kilomètres) à parcourir depuis Kayenta jusqu’au Grand Canyon National Park. L’itinéraire est simple. A priori, pas de pièges, ni de cul-de-sac, ni de pancartes invisibles. L’itinéraire est basique. L’US 160 pendant 82 miles, l’US 89 pendant 16 miles puis 54 miles à avaler sur la state 6 avant d’atteindre un haut lieu touristique des Etats-Unis : le grand Canyon. Départ tardif ce matin de Kayenta à 10 heures. Transit sans histoires jusqu’à Cameron et son Trading Post devenu aujourd’hui une immense boutique de souvenirs et un restaurant. Tandis que l’équipe Escem Pro, présente sur place depuis 45 minutes, s’apprête déjà à repartir, rencontre impromptu sur le parking. Deux motards intriguent. Christophe les a repérés d’emblée en photographe averti. Je fonce les voir avant qu’ils n’enfourchent leurs « bécanes ».
La discussion s’engage rapidement. Ruth et Dave sont deux motards « Harleyistes ». Leurs tenues vestimentaires et leur allure l’attestent. Si Ruth est plutôt d’humeur bougonne malgré mon enthousiasme, Dave est ravi de se prêter au jeu de l’interview. Tout est en place pour une séance photo expresse. Le flash est installé sur son pied au milieu du parking. L’œil gauche fermé, la démarche chaloupée, Christophe cherche le meilleur angle. Son cadre est en place. Ruth regarde la scène mi-amusée, mi-agacée. Je meuble les « blancs » en racontant notre démarche à ces deux inconnus il y a encore quelques minutes. Ruthe et Dave acquiescent et acceptent de se faire photographier sans rechigner. La séance défilera vitesse grand « V ». Comme à chaque fois depuis notre départ, les gens rencontrés et interrogés sur notre chemin sont chaleureux tout en étant étonnés de voir des Européens débarqués pour traverser en Harley leur pays d’Est en Ouest. Déjà 12h30, pause déjeuner avant de vite filer vers le Grand Canyon. Un site incroyablement esthétique et régénérant, exception faite des hordes de touristes en short et en tongs qui débarquent en terrain conquis. Nous assisterons au coucher du soleil. Somptueux ! Spectacle féérique. Demain, retour sur la « Soixante-Six ». Enfin…
Stéphane DUGAST, à Grand Canyon Village (Arizona)