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Il y a plusieurs raisons à faire la Route 66. D’abord celui de vivre le rêve américain de « plain-pied ». On aurait pu emprunter cette route mythique en voitures, en Chevrolet Corvette ou en Ford Mustang. Mais c’est en deux roues, sur de légendaires Harley Davidson, que nous avons parcouru la Route 66, animés par l’esprit des pionniers.
Photographie Christophe Géral
Tous les passionnés vous le diront, Harley Davidson, c’est bien plus qu’une marque centenaire de motocyclettes, c’est un art de vivre. De l’aveu de motards avertis, c’est même un mythe.
Ce mythe, les motards le font vivre en roulant, à la ville comme à la campagne, sur leurs grosses cylindrées au design inimitable et à la sonorité caractéristique, ou lors d’un voyage initiatique sur la mythique Route 66.
De surcroît, le cinéma, comme dans le film Easy Riders, achèvera de construire définitivement cette filiation entre une route et une marque de motos.
La légende deviendra un mythe au point que Route 66 et Harley Davidson se confondent aujourd’hui.
Stéphane DUGAST
Cuba (Missouri). 40°C à l’ombre. 14 heures. Estomacs vides et gosiers secs. Arrêt obligé. Le soleil de plomb ne ménage pas les organismes. Nous garons les motos à proximité du centre-ville supposé de la localité de Cuba. Pas un chat dans les rues. Restaurants fermés. Nous descendons le long de la « Main Street of America » (« la rue principale d’Amérique ») – l’un des surnoms de la route 66 – en quête d’un burger et d’une boisson raffraîchisante. Tandis que Christophe le photographe s’attarde devant des vitrines et des peintures murales dédiées à la « Soixante-Six », je musarde. Je m’arrête devant une drôle de maison dont le jardin ressemble à une casse de voitures. D’emblée, Joe vient à ma rencontre et me présente ses « trésors ». Des vieilles bagnoles (trois) et une Harley-Davidson de 1983. Discussions à bâtons rompus sur les voitures, l’automobile, la route 66, le passé, le présent… Christophe nous rejoints. Séance photo improvisée devant sa maison. Joe est fier de poser pour les Frenchies. Premier portrait dans la boîte. Première rencontre. Premiers réels échanges. Une Amérique étonnante va dès lors se révéler à nous… (SD)
Photographie de Christophe GERAL
Bien plus que des motocyclettes américaines à la silhouette inimitable ! Bien plus que le nom d’un fabricant basé à Milwaukee dans le Wisconsin aux Etats-Unis ! Bien plus qu’une chanson fredonnée par Brigitte Bardot ! Harley-Davidson, ce sont d’abord des grosses cylindrées avec une sonorité particulière. Harley-Davidson, c’est également un art de rouler. « Et même, un art de vivre… », selon les puristes. « C’est une autre façon de parcourir la Route 66 et de partir à la rencontre de ses étonnants habitants » rajoutera Christophe Géral, photographe-motard pendant notre périple, durant lequel nous ne croiserons sur la route qu’une dizaine de motos japonaises. « C’est dire si Harley est ancrée dans la culture américaine », complétera Olivier, notre compagnon de route. La filiation de cette marque de motos « born in the USA » (« nées aux Etats-Unis d’Amérique) et la Route 66 est donc totale. Les Harley sont d’ailleurs taillées pour un tel parcours. De surcroît, le cinéma, comme dans le film Easy Riders, achèvera de construire définitivement cette filiation entre une route et une marque de motos. La légende deviendra un mythe au point que Route 66 et Harley-Davidson se confondent aujourd’hui … (SD)
L’ESCEM, l’Ecole Supérieure de Commerce Et de Management est née de la fusion de deux écoles de management, une belle histoire ! Créée en 1961, l’école supérieure de commerce de Poitiers a fusionné en 1998 avec l’école supérieure de commerce de Tours, elle-même créée en 1982. L’ESCEM, c’est une école pionnière promouvant quatre valeurs : l’engagement, l’intégrité, l’humilité et la curiosité. C’est également une école de qualité qui a atteint les plus hauts standards de qualité de formation en obtenant les accréditations internationales AACSB et EQUIS. Ecole dans le marché, très présente dans le monde de l’entreprise et à l’international, l’ESCEM a récemment effectué son entrée au classement des meilleures écoles de management établi par le Financial Times, considéré comme le quotidien économique de référence en Europe. Read more
Photographie de Christophe GERAL
Journée de transition aujourd’hui. 155 miles (249 kilomètres) à parcourir depuis Kayenta jusqu’au Grand Canyon National Park. L’itinéraire est simple. A priori, pas de pièges, ni de cul-de-sac, ni de pancartes invisibles. L’itinéraire est basique. L’US 160 pendant 82 miles, l’US 89 pendant 16 miles puis 54 miles à avaler sur la state 6 avant d’atteindre un haut lieu touristique des Etats-Unis : le grand Canyon. Départ tardif ce matin de Kayenta à 10 heures. Transit sans histoires jusqu’à Cameron et son Trading Post devenu aujourd’hui une immense boutique de souvenirs et un restaurant. Tandis que l’équipe Escem Pro, présente sur place depuis 45 minutes, s’apprête déjà à repartir, rencontre impromptu sur le parking. Deux motards intriguent. Christophe les a repérés d’emblée en photographe averti. Je fonce les voir avant qu’ils n’enfourchent leurs « bécanes ».
La discussion s’engage rapidement. Ruth et Dave sont deux motards « Harleyistes ». Leurs tenues vestimentaires et leur allure l’attestent. Si Ruth est plutôt d’humeur bougonne malgré mon enthousiasme, Dave est ravi de se prêter au jeu de l’interview. Tout est en place pour une séance photo expresse. Le flash est installé sur son pied au milieu du parking. L’œil gauche fermé, la démarche chaloupée, Christophe cherche le meilleur angle. Son cadre est en place. Ruth regarde la scène mi-amusée, mi-agacée. Je meuble les « blancs » en racontant notre démarche à ces deux inconnus il y a encore quelques minutes. Ruthe et Dave acquiescent et acceptent de se faire photographier sans rechigner. La séance défilera vitesse grand « V ». Comme à chaque fois depuis notre départ, les gens rencontrés et interrogés sur notre chemin sont chaleureux tout en étant étonnés de voir des Européens débarqués pour traverser en Harley leur pays d’Est en Ouest. Déjà 12h30, pause déjeuner avant de vite filer vers le Grand Canyon. Un site incroyablement esthétique et régénérant, exception faite des hordes de touristes en short et en tongs qui débarquent en terrain conquis. Nous assisterons au coucher du soleil. Somptueux ! Spectacle féérique. Demain, retour sur la « Soixante-Six ». Enfin…
Stéphane DUGAST, à Grand Canyon Village (Arizona)
« SUR LA ROUTE 66 – Carnets de voyage », c’est le titre d’un Beau-Livre à paraître en librairie à l’automne 2011. C’est également le fruit d’une aventure initiée par ESCEM PRO sur une route du monde mythique : l’US 66.
La route de l’écrivain John Steinbeck et de ses Raisins de la Colère, la route des vacances, du blues et de l’Amérique conquérante du vingtième siècle. Le 11 novembre 2011, la « Soixante-Six » va fêter ses 85 années d’existence. Axe routier octogénaire devenu légendaire, la Route 66 n’en a pas fini d’étonner les amoureux des voyages et des grands espaces…
EN LIBRAIRIE // SUR LA ROUTE 66 – Carnets de voyage. Photographies Christophe GERAL Récit Stéphane DUGAST Introduction Philippe LABRO (La Martinière éditions).